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运输困难的阿富汗

      阿富汗伊斯兰酋长国商务部部长强调包括道路畅通、经贸往来的重要,和中国城见面时面对面讲支持、帮助贸易环境的便利。这位部长是新政府唯一一位塔吉克部长,自去年新部长任命后履职至今,没有更换或者调整,而其他部门互换或另有任命的占一半左右。

      他前不久去中国城一带一路产业园孵化器,对新生产线观摩、调研,指示商务部办公厅主任帮助解决后面可能的困难。前些年印度加大了投资,在电力和煤炭资源方面舍得下大本钱,其中巴米扬一个储量巨大的煤矿开采合同印度公司拿走。塔利班和印度一向不睦,但是时代在进步,塔利班也改头换面很多。并不一定能跟上世界潮流,却绝不是从前人们印象中的塔利班了,和印度继续保持沟通甚至学会妥协、变通。

   萨满刚省盘踞着多座优质煤矿,中小型开采公司持续工作,马菲拉先生就是其中一个矿主。拿到矿权组织生产花了不少时间、金钱。前些年中国城请阿富汗各界代表去开过经贸会、他是其中一员。巴基斯坦是主要购买渠道。塔利班管安全比过去强,道路没有车匪路霸袭扰却依然麻烦。过去打仗没有维护,导致路面坑坑洼洼多,加大了行车困难。“剿匪”、打击IS等武装分子、绑架,影响运输效率。

      国际组织还在以各种方式输送援助,土库曼运来的面粉、油料摆满了广场,卡塔尔直接给钱。中国央企和伊朗的矿产项目在阿富汗北方省开启,中冶铜矿骨干第一批悄然推进艾娜科项目。萨满刚省盘踞着多座优质煤矿,中小型开采公司持续工作,马菲拉先生就是其中一个矿主。矿权争夺、组织生产花了时间、金钱很多。中国城请阿富汗各界代表开过经贸会、组团在中国他是其中一位。

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