一带一路建设不是一时一事、一朝一夕的事情。我们应该着眼长远、精心研究、全面布局。既要拓展国家的利益，又要有助区域及国际合作，两者缺一不可，相辅相成。只有有助于带动各国共同发展和进步，才是可持久、有前途有生命力的互利合作。联合国和世界贸易组织的合设机构——国际贸易中心10月4日在日内瓦发布《2017中小企业竞争力展望》年度报告。2017年度报告的主题是“区域：全球贸易之门”，侧重于区域经济贸易与小企业发展的分析研究。这是一项庞大的系统工程。

　　 

       （中阿商贸金桥网参加阿富汗重建交流会）

　　相较于工业，贸易开展更加容易，可大可小、可长可短，全在乎自身情况。中阿商贸金桥网根据在阿富汗十三年工业投资和商务实践，建议由近及远，由点带面，抱团取暖携手前行更可靠。阿富汗政府新蓝图名称是青金之路，代表了阿富汗的古文明和现代贸易，及当前国际援助下的重建市场。这个话题很大，也要看到困扰中小企业的紧箍咒，比如持续发展的资金，限于篇幅，只能介绍一种模式，PPP模式已经在中国基础设施领域探索实施，如今这一模式将沿着一带一路沿线国家落地生根，点到为止。

　　

　　普华永道年初曾发布研究报告显示，2016年在“一带一路”沿线66个国家的核心基建项目及交易总额超过4930亿美元，涉及公用事业、交通、电信、社会、建设、能源和环境等七大行业。其中，中国占投资总金额的三分之一。国家发展改革委秘书长李朴民表示，PPP模式秉持平等协商、长期合作、利益共享、风险共担的理念，相信运用PPP模式必将对共建“一带一路”特别是推进“一带一路”沿线国家基础设施互联互通发挥作用。PPP虽然提供了投融资创新途径，但没有哪一种PPP模式是万能的。企业应根据沿线不同国家的情况，使用灵活、定制化的PPP模式优化投资策略，分散项目风险，配套运营。

　　

　　毕竟是一个国家的经济和工农业体系，虽然阿富汗贫穷落后，但这是一个大空白，大机遇，懂的人自然已经看到了山的那一边，包括简介下面的综合动态。中小企业、民营企业最有优势的是民心相通，走出去的民营企业、中小企业实际上也在和当地人交朋友最擅长，是受益最多最大的途径。地区深度融合需要依赖该地区服务贸易、投资和基础设施的配合发展。具体来说，通过改善服务贸易、提高自身产业附加值，通过将投资和贸易同时纳入区域贸易协定中，并通过增加对基础设施的投资力度，来提高地区融合度。

　　

　　参与各方应该明确认识到基础设施与贸易和区域一体化之间的相互影响，共同起到积极的作用。要达到的沿线沿带国家当地人理解互信，也是“一带一路”倡议能够不断向前推进的民意基础。在尊重各个国家的各自的法律制度、民俗风情方面，要做更多的努力，各自国家文化传统得以最大的保护、优势最大程度的发挥，完成企业自身跨越。

　　摊大饼的开发已经落后，精心规划细致入微的融入当地市场是本领。

（周日早上的市区街道）

 

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