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阿富汗交通运输也跟上社会发展的步伐了

(本博客根据十五年阿富汗工作手记原创而成,请转载时经博主同意、注明出处,才能获得应有的尊重。)
 
 合伙人说一位昆都士一位商人要来谈药品生产线的合同,主要希望中国技师来帮助培训一批设备操作师傅和维护工,时间是2007年4月4日、一周后。提前一天请求改个时间,原来阿富汗北部公路“萨廊”出现一宗车祸,一人死亡两人受伤,受伤的一位是这个商人在政府的表弟、到过中阿商贸金桥网办事处,虽然与业务没关系,他要去医院看一下,有什么需要的帮助,他在当地人熟面广。
  
 
 (去往北方的物资车队)
 
 前几天因为洪水从山坳涌出,这段路就被封掉了,拥堵了很多辆货车。应该是有的货车司机在这个过程中没有休息好,过于疲劳。后来听说一个大货车的司机,没有副驾驶,在穿过“萨廊”那个昏暗、狭长的隧道后,一个需要转弯的拐角,没有能拐过来,直接打着滚翻下了山,司机被甩出驾驶室,当场死亡,另外搭便车的跳出受伤。后面的司机纷纷打电话报警,直到出山谷,才见一辆警车驶往出事地点。由于阿富汗当地百姓生活水平的逐渐提高,交通运输业也繁忙起来,道路已明显跟不上社会发展的步伐了。
 
 又过了十年,到了2017年。前天阿富汗有消息说7月3日,阿公共工程部称,澳大利亚一家公司获得了第二条萨朗隧道的技术和可行性研究合同。该隧道规划长度12公里,完成技术可研约需3年,耗资3000万美元。此项目总投资额预计达10亿美元,亚洲开发银行承诺为项目建设提供资金。阿总统加尼主持召开喀布尔市经济发展计划会议。该计划主要包括清理喀布尔河、修建100所学校和诊所、提高妇女权力、管理城市供水、建立女性企业家商业市场以及创造10万个就业机会等。《阿富汗每日了望报》报道,澳大利亚驻阿使馆宣布,澳将通过联合国儿童基金会(UNICEF)向阿富汗提供220万美元人道主义援助,主要用于改善阿流离失所者和回国难民儿童营养不良状况、提供卫生服务和饮用水。
  
 
 (大量的矿产资源)
 
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