还有一个企业是担心这个穷而乱的国家、他的认为，有没有人能买得起商品？最好多些投资商，可刚到阿富汗，还没有调试好机器就各藏心机，弄的阿富汗合作商不明就里，不明白为何一起来的人放着钱也赚不到手里。也有清楚阿富汗情况的企业，一般是比较大，出手阔卓，四方联谊，做调查、交朋友，愿意趁着比自己竞争力强大的西方企业不敢来、趁虚而入、占领市场。只是这个过程中显而易见走的弯路，是完全可以避免的。不说省掉很大量的金钱，还可以节约宝贵的时间，毕竟在空白的纸上，谁先画个符号就是谁的。

随着越来越多的人们了解阿富汗，似乎阿富汗开始切实的看待这个贫困混乱又具备巨大潜力的新兴市场。随着外国人不断涌入，高科技低重复的项目多如牛毛，很多找不到专业的公司干，流失了。大多数技术项目，阿富汗人不会干，会做的是买卖，几千年前就会做买卖，卖资源，宝石价钱早翻了不知多少倍，只是东西却不多了。小小的阿富汗矿山，虽然宝石有高海拔特点，但储量并不多，根本不能引起过多人的关注。刚刚有进出的渠道，就显得东西稀缺。

这里冬季气候寒冷，工程施工在冬季都要停止进行，目前正是施工的旺季，再过3个月左右，工程施工就要停止了，出行的马路在一夜之间就被挖开了，严重影响了出行，几天时间过去了，后续的施工再也没有动静了，据说要等到下雪之前才能完工。有时候想有没有计划？不能修好，提前挖断干什么呢？这样的规划、施工效率在国内早就会被媒体骂的狗血喷头了，但在阿富汗这里，无处诉说，只有无奈的等待。后来只好留下两个阿富汗员工守着。

首都喀布尔这个高原城市，处于群山环抱之中，整体是有些破败不堪的，市区道路狭窄，主干道经常处于拥堵状态，背街小巷大都在整修，这里气候异常，冬季天寒地冻，所有的建设和工程项目都要让位于严寒，停止施工3-4个月，也就是说一年阿富汗只有8-9个月的施工期，目前这个时候，正是施工的黄金时期。街头也不缺乏一些亮点，开车行驶在市区，除了破旧的二手车，还疾驰着新款跑车。

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