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初期工业社会?

  人多,车多是喀布尔社会的一大特点。工厂少就业机会就少,大量没事的人闲在街上转悠或者是寻找生活路子。车多是以前没限制,关税低,新车旧车都在进口时畅通无阻,又没有杂七杂八的费用。只是一年年检一次,再不交任何钱,都在油里了。车的税费低,用的成本少,所以几年间道路就车满为患了。交警指挥起来手忙脚乱,有几个老交警,已经熟悉了他们的面孔,中国城一些同事已经在这儿二十年了,都从年轻人步入中年。

  

  看他们手里拿着指挥交通的灯,骑着配发的摩托或者干脆是美国给的“福特”警车停在路边,已经懂得什么叫“神气”。要知道头两年还不一定有整齐的警服穿,一顶白色大沿帽是会有的。人们是从白色大沿帽上知道马路中央站着的不是闲人而是交警的。刚到阿富汗的2002年交警用“口哨”和手势指挥交通,好在大多数的阿富汗人“口哨”吹得非常响,很远也能听到。不用驾照和车牌,随便从市场上买台车就可以开着上街了。

  

 

  各种成色的都有,只是全新的少,警方检查的也只是安全方面的问题。你是一个外国人的话,有合法的护照就畅道无阻。有些中国人为了一目了然更省事些,干脆在无牌的车上直接插一面小中国旗“呜呜”的飞驰。所以说在这里看到的就是一个国际各色车等的大杂烩,其中半数以上是“丰田”。由于是旧车,车体上的这个那个“株式会社”让中国人一看就明白它以前的主人是做什么的,阿富汗人很好奇。【完】